08.05.2015: Закрыта свободная регистрация на форуме из-за спама. Теперь новые аккаунты утверждает администрация.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, Войти или Регистрация.
Сейчас Воскресенье24 April 2024г, 23:24:30 °C

iNsk.ru - Форум   Автофорум   Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# (Модератор: dev)   Смена поколения (Allion, Premio) « предыдущая следующая » Страницы: [1] 2 3 Все    Автор  Тема: Смена поколения (Allion, Premio) (Прочитано 13080 раз(а)) kulikov Gurgen Новичок Смена поколения (Allion, Premio) « Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 11:05:53  » Наверное в скором времени перед многими встанет вопрос о смене карин на Аллионы и Премио. Вопрос: будут ли обсуждаться вопросы связанные с эксплуатацией данных моделей или форум ограничится только каринками. Спасибо. P.S. хочу Премио  Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение Romich Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #1 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 12:02:46  » у меня уже весит установка ))) Через год купить алиона/премио....... ТОлько вот еще не знаю, что из них вкуснее Авторизован CORONA PREMIO AT 211, 7A-FE, 1999 г.в. - ласточка. Была удачно продана. Allion 2002 г. 1,5 - откатал, в 2010 продал Allion 2003 г. 1,8 - покатал полгода. Сейчас продал Куплю корону-карину!!! kulikov Gurgen Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #2 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 12:29:27  » Мне кажется что кузов Премио смотрится более органично, хотя и Аллион хорош! Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение RAMMSTEIN Администратор Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #3 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 12:50:50  » мне почему-то премка больше симпатична, вот ещёб с тёмным салоном а вообще аллион от 2007 года ваще рульный, лучше подожду, каринка ещё не сносилась Авторизован [Toyota Carina AT211, 7A-FE, 1997г, зелёный хамелеон] - продана [Toyota Camry Touring ACV30, 2AZ-FE, 2003г, белый перламутр] - в наличии -=SLIDER=- TINIGR Постоянный посетитель Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #4 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 13:08:59  » Летом меняю Карину на Wish...за такие деньги Премио\Аллион...ИМХО....конский ценник)))) Авторизован AT 212 5A-FE (195*65*15, подогрев зеркал, задние тормоза дисковые(ручник сделан!), оптитрон, саб+усилок) TINIGR-WWW.DROM.RU олег73 Профи Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #5 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 13:19:23  » Цитата: -=SLIDER=- на Воскресенье04 April 2008г, 13:08:59  за такие деньги Премио\Аллион...ИМХО....конский ценник)))) +1 ценник не адекватный ЗЫ виш хороший машин, но для меня большой, я пересел на Opa Авторизован Corona Premio E AT-211 2000г. продана Opa A-L ZCT-10 2005г. SQU Постоянный посетитель Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #6 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 14:08:08  » сложно представляю прелести новых поколений движков, ZZ в основном. У них мало того что пластмассовый впускной коллектор так он еще и спереди, а блок цилиндров вообще из алюминия - капитальному ремонту в отличие от предыдущего поколения 7A, не подлежит. Вот и вопрос, если 7А можно было брать хоть с 70000 пробегом. то такой же пробег на новом двигле ZZ сильно увеличивает риск его скорой кончины и уже не ремонта а полной замены. Авторизован Caldina 7A-FE LB АКПП 1,8 1999 новая японская машина - это счастье беззаботного лентяя, машина японская подержанная - это счастье технического просвета и занятого свободного времени...:) kulikov Gurgen Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #7 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 14:36:20  » Уверен что у японских инженеров все рассчитано. И раз были воплощены такие инженерные решения значит это оправданно. Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение олег73 Профи Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #8 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 14:48:35  » Цитата: SQU на Воскресенье04 April 2008г, 14:08:08  сложно представляю прелести новых поколений движков, ZZ в основном. У них мало того что пластмассовый впускной коллектор так он еще и спереди, а блок цилиндров вообще из алюминия - капитальному ремонту в отличие от предыдущего поколения 7A, не подлежит. Вот и вопрос, если 7А можно было брать хоть с 70000 пробегом. то такой же пробег на новом двигле ZZ сильно увеличивает риск его скорой кончины и уже не ремонта а полной замены. давате по пунктам: 1. пластиковый впускной коллектор ставится на многие марки и никаких проблем с этим не наблюдается 2. чем не нравится компоновка с впускным спереди? у вас есть мнение отличное от мнения инженеров тойоты или это просто религия? 3. "неремонтируемый" ГБЦ не тойота первая придумала. на бмв подобный блок ставится с 90-х годов. сюрпрайз? 4. вам приходилось точить японские двигатели или возможность расточки ГБЦ для вас это опять религия? 5. сколько стоит капремонт 7А и контрактный двигатель 1ZZ вы знаете? 6. про 70000 вообще насмешил... есть примеры когда 1ZZ отходит больше 300тык и при этом ремонта не требует. о каком скором ремонте вы вообще говорите? 7. и последнее. ну не будет больше двигателей у которых есть ремонтные размеры гбц. всё, забудьте об этом. не выпускает тойота больше таких двигателей, НЕ ВЫПУСКАЕТ! и уже давно. « Последнее редактирование: Воскресенье04 April 2008г, 14:50:48  пользователем олег73 » Авторизован Corona Premio E AT-211 2000г. продана Opa A-L ZCT-10 2005г. kulikov Gurgen Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #9 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 15:15:20  » ЗАЧОТ! +1 Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение SQU Постоянный посетитель Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #10 Время отправления: Воскресенье04 April 2008г, 19:55:46  » вот потому и пишу "сложно представляю прелести" что сравнивать не с чем. а premio по сравнению с новым поколением калдины кажется предпочтительнее Авторизован Caldina 7A-FE LB АКПП 1,8 1999 новая японская машина - это счастье беззаботного лентяя, машина японская подержанная - это счастье технического просвета и занятого свободного времени...:) GimalST215 Пользователь Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #11 Время отправления: Воскресенье05 April 2008г, 05:04:10  » Добрый день всем! Тут услышал интересную версию: тойотовцы в конце 90-х - начале 2000-х гг обнаружили, что новые модели покупают очень плохо, движки-вечные, на машинах меняй тока расходники, и все такое. И начали выпускать движки с меньшим ресурсом, чтобы японцы спокойно брали новые тойоты, да почаще. В пользу этой версии косвенно говорит тот факт, что тойоту с лидеров японского автопрома начали вытеснять те марки, к которым раньше никто всерьез не относился (например мазда и субару). Камнями не кидать, ногами не бить - это лишь версия Хотя и заслуживающая внимания Авторизован Напильник - инструмент тюнинга! kulikov Gurgen Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #12 Время отправления: Воскресенье05 April 2008г, 06:48:40  » Эта теория, вернее маркетинговых ход принадлежит не японцам а Генри Форду, которых после начала массового выпуска автомобилей на конвеере спустя 3 года провел некое маркетинговое исследование и оказалось что машины практически не ломаются и для того чтобы увеличить прибыль изменили "толщину и прочность некоторых узлов", тем самым сделав их более уязвимыми. Дав тем самым толчок продаже запчастей и процветания автосервисов. Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение kulikov Gurgen Новичок Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #13 Время отправления: Воскресенье05 April 2008г, 07:37:40  » Также необходимо понимать что Япония не имеет фактически собственных ресурсов (металл и т.д.), поэто му инженеры стремяться более широко внедрять пластиковые элементы (к вопросу о пластиковом коллекторе). И ээто все очень точно просчитывается при проектировании, а учитывая что двигатели ZZ широко представлены в линейке машин выпускаемых Тойотой на экспорт этот ход обоснован стратегически т.к. Я пония не может ударить в "грязь лицом". Фактически корпорация Тойота это стратегических для страны концерн. Что-то я разговорился      Авторизован AT211 7A 1.8 My Road 1999 - депортирована из Японии за плохое поведение GimalST215 Пользователь Re:Смена поколения (Allion, Premio) « Ответ #14 Время отправления: Воскресенье05 April 2008г, 22:57:51  » Опа! Точно! Выдал все японские военные тайны Я давно подозревал, что японская разведка мониторит наш форум! В принципе - логично: Ник "Куликофф", по японским меркам очень русская фамилия, аватарка из любимого мультика - тоже логично (всем известна страсть косорылых к покемонам) ТАААК! Куликов-сан, против Вас лично я ничего не имею, но помню, ЧТО Ваши коллеги сделали с товарищами Лазо и Зорге... Авторизован Напильник - инструмент тюнинга! Страницы: [1] 2 3 Все   « предыдущая следующая » Перейти на форум:Пожалуйста, укажите расположение: ----------------------------- Общий форум ----------------------------- =>Новости форума ----------------------------- Компьютеры, интернет, средства связи ----------------------------- =>Форум по связи, IP-телефонии в Новосибирске =>Интернет-провайдеры и локальные сети =>Полезные программы =>Железный форум ----------------------------- Страна Советов ----------------------------- =>Взаимопомощь ----------------------------- Сети и Новосибирский интернет ----------------------------- =>Новинки НовоНета... =>Новосибирский Студенческий Чат ----------------------------- Досуг, отдых, развлечения ----------------------------- =>Обсуждение различных игр =>Музыкальный форум =>Фильмы =>Спорт и экстримальный отдых ----------------------------- Программирование ----------------------------- =>Форум по Web-программированию ----------------------------- Автофорум ----------------------------- =>Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# =>Suzuki Swift/Ignis, Chevrolet Cruze =>Гараж =>Автобарахолка ----------------------------- Государство и право ----------------------------- =>Полит-форум =>Интеллектуальная собственность. Интернет-право =>Жилье и семейное право =>Гражданское право и процесс =>Корпоративное право =>Автомобилистам =>Доказательства по уголовным делам =>Предварительная проверка информации о преступлениях =>Не входящее в другие темы =>Трудовые отношения =>Прописка и регистрация ----------------------------- Любовный форум ----------------------------- =>Философия отношений ----------------------------- Не относящееся к остальным темам ----------------------------- =>Литературный форум =>Мусорка =>Тестовый форум =>Болталка

Друзья: iNsk.ru, MyAutoGames.RU - дрифт, челленджи, гонки, драг, мотокросс, ралли

iNsk.ru - Форум | Powered by YaBB SE Rus © 2002-2024, Интернет Новосибирск.