08.05.2015: Закрыта свободная регистрация на форуме из-за спама. Теперь новые аккаунты утверждает администрация.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, Войти или Регистрация.
Сейчас Воскресенье19 April 2024г, 18:26:09 °C

iNsk.ru - Форум   Автофорум   Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# (Модератор: dev)   Утром не завелся « предыдущая следующая » Страницы: [1] 2 3 Все    Автор  Тема: Утром не завелся (а так хотелось на работу во время попасть) (Прочитано 8228 раз(а)) smopium Павел Профи Утром не завелся « Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 07:22:36  » Короче такая ситуация, вчера с утра не смог самостоялтельно без прикурки завестись. Отец меня прикурил, и я норм поехал. Вечером завелся сам но кое-как, сначала думал не заведусь а потом машина постояла пару минут и смог завестись. Сегодян всю ночь аккум был на зарядке и машина с утра завелась с полнпинка, вечером хочу мультиметром проверить ток утечки и ток заряда так как ИМХО причины три : - сдох аккум(но почему так неожиданно?) - есть ток утечки когда машина стоит - аккум не заряжается изза плохого тока заряда. Солько ампер расходуется в режиме покоя машины на сигналку, память станций мафуна и проч.? ( есть преположение что не более 12В и 0,2 - 0,3 А) и какой ток должен быть на зарядке от генератора? (есть преполождение что 14 вольт и ХЗ сколько ампер) « Последнее редактирование: Воскресенье26 August 2009г, 09:09:35  пользователем smopium » Авторизован 2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет! vladi23 Владимир Профи Re:Утром не завелся « Ответ #1 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 08:47:17  » Я в прошлом году так же приехал в гости в теплую погоду, а вечером следующего дня похолодало (дело было в октябре) и акум японский (свеже заряженный) сдох притом полнотью сдох, ваще признаков жизни не подавал. Мне кажется поставь для начала другой акум. Авторизован MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI,  серо-золотой - есть Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была lep12 Николай Профи Re:Утром не завелся « Ответ #2 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 09:32:00  » не вздумай мерить ТОК заряда !!! (спалишь прибор, а когда прервется цепь дальше пойдет коммутатор и т.п., короче дорого это) проверь конечник на стопари, есть подозрение что заклинило у тебя его именно в ту ночь. ps интересно кто мне минус вляпал, интересно знать за что « Последнее редактирование: Воскресенье26 August 2009г, 09:36:07  пользователем lep12 » Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 vladi23 Владимир Профи Re:Утром не завелся « Ответ #3 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 09:37:17  » Офтоп: Мне тоже интересно за что мне впаяли )))) Авторизован MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI,  серо-золотой - есть Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была smopium Павел Профи Re:Утром не завелся « Ответ #4 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 09:56:02  » Цитата: lep12 на Воскресенье26 August 2009г, 09:32:00  не вздумай мерить ТОК заряда !!! (спалишь прибор, а когда прервется цепь дальше пойдет коммутатор и т.п., короче дорого это) проверь конечник на стопари, есть подозрение что заклинило у тебя его именно в ту ночь. ps интересно кто мне минус вляпал, интересно знать за что Спасибо за "ток заряда", а подозревал что там нехилый ток. Как я понимаю если его заклинило то стопари должны гореть? проверю, конечник находится под педалью тормоза?:?? у меня ваще предложение чтобы плюсили  или минусили с коментариями а то тоже мне непонятно за чо понаставили... Короче выработал с другом такую логику - сейчас у мен тачка с отсоединенной клеммой стоит. Вечером буду проверять напряжение заряда, ток разряда и нарпугу разряда,  если все ок. то привет аккуму(только как он так быстро помер для меня вопрос? наверно как сказал lep) Авторизован 2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет! vladi23 Владимир Профи Re:Утром не завелся « Ответ #5 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 10:26:47  » А сколько ему? Авторизован MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI,  серо-золотой - есть Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была олег73 Профи Re:Утром не завелся « Ответ #6 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 10:42:27  » Цитата: smopium на Воскресенье26 August 2009г, 07:22:36  Солько ампер расходуется в режиме покоя машины на сигналку, память станций мафуна и проч.? ( есть преположение что не более 12В и 0,2 - 0,3 А) и какой ток должен быть на зарядке от генератора? (есть преполождение что 14 вольт и ХЗ сколько ампер) ток покоя в пределах 30мА. про силу тока при зарядке уже сказали. что касаемо напряжения: от 13,6 до 14,5 на ХХ в зависимости от включенных потребителей PS про минусы: у меня вон скока минусов и что? )) а смопиуму один из минусов влепил я - за его блог, потому как считаю что здесь ему не место, о чем собственно в личку и написал « Последнее редактирование: Воскресенье26 August 2009г, 10:57:21  пользователем олег73 » Авторизован Corona Premio E AT-211 2000г. продана Opa A-L ZCT-10 2005г. smopium Павел Профи Re:Утром не завелся « Ответ #7 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 10:58:12  » to Олег73 помню, знаю, в принципе согласен=) напряжение мерить просто между клеммами, или последовательно соединять? « Последнее редактирование: Воскресенье26 August 2009г, 10:59:27  пользователем smopium » Авторизован 2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет! олег73 Профи Re:Утром не завелся « Ответ #8 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 10:59:25  » Цитата: smopium на Воскресенье26 August 2009г, 10:58:12  напряжение мерить просто между клеммами, или последовательно соединять? на клеммах АКБ. Авторизован Corona Premio E AT-211 2000г. продана Opa A-L ZCT-10 2005г. lep12 Николай Профи Re:Утром не завелся « Ответ #9 Время отправления: Воскресенье26 August 2009г, 15:46:45  » Цитата: smopium на Воскресенье26 August 2009г, 09:56:02  конечник находится под педалью тормоза?:?? НАД педалью тормоза Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 smopium Павел Профи Re:Утром не завелся « Ответ #10 Время отправления: Воскресенье27 August 2009г, 07:58:30  » Дело в аккумуляторе оказалось. ток покоя 30мА, напряжение покоя 12В,  напряжение зарядки 13,94В, при зажигании напруга просаживается до примерно 9. Вывод - привет аккуму. Авторизован 2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет! lep12 Николай Профи Re:Утром не завелся « Ответ #11 Время отправления: Воскресенье27 August 2009г, 08:33:35  » не факт ! возможно окислились клеммы и заряд не работал на все 100% в конце концов аккум не выдержал издевательств и сел. а потом когда вновь насаживали клеммы - контакт востановился и все стало опять хорошо. прежде чем выкинуть аккум - я бы проверил всетаки эту гипотезу Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 smopium Павел Профи Re:Утром не завелся « Ответ #12 Время отправления: Воскресенье27 August 2009г, 09:11:04  » нет. я вчера как приехал не стал сразу снимать аккум, а оставил до вечера, позанимался делами, а перед сном попробовал завести машину. не получилось, чуть провернул движок и всё. трещание. Авторизован 2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет! vladi23 Владимир Профи Re:Утром не завелся « Ответ #13 Время отправления: Воскресенье27 August 2009г, 14:19:28  » Во-во у меня как раз тоже  треск был. Авторизован MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI,  серо-золотой - есть Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была lep12 Николай Профи Re:Утром не завелся « Ответ #14 Время отправления: Воскресенье28 August 2009г, 09:02:37  » треск - это релюшка щелкает когда маленькое напряжение т.е. ей хватает напряжения втянутся (я про втягивающее реле) затем включается в работу стартер, который просаживает напругу настолько что не хватает даже реле удержатся, оно ясно дело отключается. Т.к просадчик напруги отключен, напряжения хватает чтобы сработало реле и все по новой. Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 Страницы: [1] 2 3 Все   « предыдущая следующая » Перейти на форум:Пожалуйста, укажите расположение: ----------------------------- Общий форум ----------------------------- =>Новости форума ----------------------------- Компьютеры, интернет, средства связи ----------------------------- =>Форум по связи, IP-телефонии в Новосибирске =>Интернет-провайдеры и локальные сети =>Полезные программы =>Железный форум ----------------------------- Страна Советов ----------------------------- =>Взаимопомощь ----------------------------- Сети и Новосибирский интернет ----------------------------- =>Новинки НовоНета... =>Новосибирский Студенческий Чат ----------------------------- Досуг, отдых, развлечения ----------------------------- =>Обсуждение различных игр =>Музыкальный форум =>Фильмы =>Спорт и экстримальный отдых ----------------------------- Программирование ----------------------------- =>Форум по Web-программированию ----------------------------- Автофорум ----------------------------- =>Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# =>Suzuki Swift/Ignis, Chevrolet Cruze =>Гараж =>Автобарахолка ----------------------------- Государство и право ----------------------------- =>Полит-форум =>Интеллектуальная собственность. Интернет-право =>Жилье и семейное право =>Гражданское право и процесс =>Корпоративное право =>Автомобилистам =>Доказательства по уголовным делам =>Предварительная проверка информации о преступлениях =>Не входящее в другие темы =>Трудовые отношения =>Прописка и регистрация ----------------------------- Любовный форум ----------------------------- =>Философия отношений ----------------------------- Не относящееся к остальным темам ----------------------------- =>Литературный форум =>Мусорка =>Тестовый форум =>Болталка

Друзья: iNsk.ru, MyAutoGames.RU - дрифт, челленджи, гонки, драг, мотокросс, ралли

iNsk.ru - Форум | Powered by YaBB SE Rus © 2002-2024, Интернет Новосибирск.