|
Страницы: [1]
|
 |
|
|
Автор
|
Тема: Холодный запуск 7A-FE (Прочитано 58916 раз(а))
|
|
Predator4221
Новичок
|
 |
Холодный запуск 7A-FE
« Время отправления: Воскресенье09 December 2008г, 05:16:46 »
|
 
|
Доброго времени суток. Прошу помощи, или просто совета. Ситуация такая. Имеется Карина 1997 г.в. 7A-FE, дак вот, после 3х дней отдыха на открытой стоянке в -22 не завелась. Симптомы: Начинает схватывать, но не заводится, крутил по 3 секунды, с перерывами в 10 секунд. Вобщем итог посажена АКБ. Унес домой на ночь, зарядил. Пришел на стоянку поставил пробую. Крутит отменно пытается схватить, но все без результатно. Далее, выворачиваю свечи, они мокрые. Прокалил на печке, возвращаюсь, устанавливаю на место, еще (горячие), такая же песня. Все это происходит при градусе -8. Думаю может свечи дохлые, покупаю новые, такая же потеха. Звоню знакомому, он буксирует меня в теплый бокс, топим там печку, включаем обогреватель двигателя, выворачиваем свечи, подключаем ВВ провода кладем на двигатель крутим, искра отличная, спустя 40 минут немного покрутя двигатель зашелестел. На следующий день, пришел на стоянку, температура – 8 завелась без проблем. Сегодня – 15, пробовал с брелка, сингалка говорит, что двигатель не завелся. Так и уехал на работу. В прошлом году, она без проблем заводилась при -25, этого мне хватало. А теперь даже эта детская температура в – 15 для неё не под силу. Хотя двигатель крутит, и очень резво, но не заводится. Но свечи заливает. С прошлого года только масло поменял, оно отходило 5000 км. Залито Shell 10w-40. Вот уже и не знаю на что и думать? Думаю может кислородный датчик сексом занимется?
|
 Авторизован |
Toyota Carina A211 7A-FE 1997 г.в. серебристый металлик.
|
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
 |
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #3 Время отправления: Воскресенье09 December 2008г, 08:02:59 »
|
|
1. СМЕНИ БЕНЗ
2. обслужил перед зимой?
|
| Авторизован |
|
|
|
Ekimov
Alexandr
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #8 Время отправления: Воскресенье10 December 2008г, 12:50:28 »
|
|
Если: двигатель технически исправен;
возждушный, топливный фильтра чистые;
масло зимнее, свежее;
АКБ заряжен, стартовый ток достаточен;
свечи сухие, рабочие с нужным зазором;
ВВ провода не "шьют";
трамблер или катушки исправны;
форсунки дают ровный факел распыла;
бензин качественный,
но в -20 не заводится - видимо причина в датчиках температуры или в компьютере. Дело в том что -20 - это последняя точка для которой прошит компьютер. На меньшую температуру просто нет программы. Спасает то, что оба температурных датчика имеют какой-то процент погрешности, соответственно если эта погрешность попадает в нужную сторону то машина заводится нормально, если нет, то...
|
| Авторизован |
Toyota Corona Premio E limited / AT211 / 7A-FE LB / FF / AT / november 2001
|
|
|
LaVR
Новичок
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #9 Время отправления: Воскресенье11 December 2008г, 19:45:06 »
|
|
Это очень похоже на правду... Столкнулся с такой же проблемой
акум новый, свечи новые, масло свежее, esso 5w40, воздушный тоже новый, бензин должен быть чистым(заправляюсь уже год, в одном месте, свечки не жаловались), единственно не могу про форсунки и топливный ничего сказать.
заводилась с брелка сигналки в -21(смотрел по датчику температуры сигналки, после ночи показывает, точно столько же сколько на улице), через пару дней -25, не заводится вообще никак. История примерно таже что описана в первом посте, на улице уже было -5(по брелку -10), свечки прокаленные, все равно не заводится. И только простояв ночь при температуре -3, с огромным трудом завелась.
Вот не могу понять что происходит такое в машине при неудачном запуске, что она потом нехочет заводится пока её не отогреют чутьли не до плюса?
тоже карина только 99того и тоже 7а
« Последнее редактирование: Воскресенье11 December 2008г, 19:45:59 пользователем LaVR »
|
| Авторизован |
Carina at211 7a-fe 1999г.
|
|
|
DaVinci
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #10 Время отправления: Воскресенье12 December 2008г, 16:14:35 »
|
|
Доброго времени суток. Прошу помощи, или просто совета. Ситуация такая. Имеется Карина 1997 г.в. 7A-FE, дак вот, после 3х дней отдыха на открытой стоянке в -22 не завелась. Симптомы: Начинает схватывать, но не заводится, крутил по 3 секунды, с перерывами в 10 секунд. Вобщем итог посажена АКБ. Унес домой на ночь, зарядил. Пришел на стоянку поставил пробую. Крутит отменно пытается схватить, но все без результатно. Далее, выворачиваю свечи, они мокрые. Прокалил на печке, возвращаюсь, устанавливаю на место, еще (горячие), такая же песня. Все это происходит при градусе -8. Думаю может свечи дохлые, покупаю новые, такая же потеха. Звоню знакомому, он буксирует меня в теплый бокс, топим там печку, включаем обогреватель двигателя, выворачиваем свечи, подключаем ВВ провода кладем на двигатель крутим, искра отличная, спустя 40 минут немного покрутя двигатель зашелестел. На следующий день, пришел на стоянку, температура – 8 завелась без проблем. Сегодня – 15, пробовал с брелка, сингалка говорит, что двигатель не завелся. Так и уехал на работу. В прошлом году, она без проблем заводилась при -25, этого мне хватало. А теперь даже эта детская температура в – 15 для неё не под силу. Хотя двигатель крутит, и очень резво, но не заводится. Но свечи заливает. С прошлого года только масло поменял, оно отходило 5000 км. Залито Shell 10w-40. Вот уже и не знаю на что и думать? Думаю может кислородный датчик сексом занимется?
|
|
Итак, был такой же трабл. Бенз - дерьмо (у меня пах солярой и на пальцах оставалась масляная пленка), Масло Шелл лучше поменяй на Кастрол (на Шелле не могли завести Камри в -20), по симптомам похоже сдох один из датчиков ОЖ в цепи ISCV. Думаю даж диагностика покажет что всё Ок.
|
| Авторизован |
Corona Premio At-211 7A-Fe LB `98
|
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #12 Время отправления: Воскресенье18 December 2008г, 07:14:19 »
|
|
2Max27
датчик температуры чтоли не дал запустится ранее?!?!
|
| Авторизован |
|
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #15 Время отправления: Воскресенье19 December 2008г, 06:23:41 »
|
|
Если датчик температуры который в воздушке, то достаточно перед заводкой подержать его в руке, немного прогреется и затем заводить.
|
|
да вот хрен его знает из-за какого датчика машина отказывается заводится......
их же не один этих датчиков температуры воздуха ......но на впуске я думаю всё таки критичен
|
| Авторизован |
|
|
|
Syaden
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #20 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 08:20:44 »
|
|
Единственное решение - готовить машину к зиме. Прогрев - зло, использовать как крайнюю меру.
|
|
Пачиму автопрогрев зло? (спрошу как делитант) 
У мну заводица и в -20.. тока вот акома слабая уже 2а годика ей и неизвестно сколько в японии еще ездила...
Осенью поменяны жидкости, промыты форсунки, новая броня,свечи, кислородник..
все ничего только вот расход 12-13 чей то стал... прошлой зимой был 10-11..
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, 7A-FE, август 98г. |
|
|
Syaden
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #22 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 09:28:20 »
|
|
Т.е. на ХХ лучше чтоб машина меньше работала... прогрел поехал... приехал заглушил.. (а не стоять чтоб маслала) так получаеться...
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, 7A-FE, август 98г. |
|
|
alex888
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #23 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 09:33:47 »
|
|
больше 20 мин работы на холостом ходу не рекомендуется! это взято из книги по Каринке!
|
| Авторизован |
|
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #25 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 09:51:50 »
|
|
Ну во первых, считается что каждый старт двигателя отнимает хорошую долю его ресурса. Во вторых работа двигателя на холостых оборотах - не эффективное самоочищение свечей - возможно: пробой свечи, ВВ провода, катушки; плохая ветиляция цилиндров - как следствие более интенсивое попадание сажи в масло, скопление нагара на тарелках клапанов, местные перегревы. Короче не ставте на прогрев если можно обойтись без него.
|
|
Ресурс отнимается, но сравните запуск двигателя который полностью промерз и который 2-3 раза за ночь прогревался (в первом ресурсозатраты гораздо выше)
Самоочищение свечей происходит при высокой температуре в камере сгорания соответственно при высоких оборотах. В городском режиме этого не добится (у нас в городе средняя скорость 7-12 км/ч) поэтому рекомендуется переодически выезжать на трассу и дать хорошо просра....ся.
Про вентиляцию... Оналогично вышеизложенному. Выдув нагара из цилиндра при прогреве когда обороты 1500-1800 об/мин (а при -20 за 10 мин прогрева обороты не падают ниже 1200) чем когда стоишь по городу в пробках.
Я не буду отрицать что подогреватели лучше чем переодические запуски, но....
автономка - дорого (25-30 т.р), "кипятильник" - у нас в городе стоянки, парковки не оборудованны розетками.
Так что как ни крути лучше пускай машина за ночь 3 раза по 10 мин заведется, чем на утро устраивать "танцы с бубнами" что бы ее завести.
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
Syaden
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #27 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 10:13:41 »
|
|
Блин ну Хабаровск это-ж не Якутия, (хотя тож прохладно бывает) че ее гонять, тем боле перед остановкой. Сбросила до ХХ и глуши.
|
|
Погодка уна обманчивая однако бывает... а на счет сбросила на ХХ это сколько 650-700 зимой ну это нада харашо покататься что на них встала... потому как прогрел до работы доехал.. мин 15-20... до работы в районе 10км.. не успевает толком прогреться...
Ну насчет прос... я эт бывает.. даем... 
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, 7A-FE, август 98г. |
|
|
Syaden
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #30 Время отправления: Воскресенье24 December 2008г, 10:33:33 »
|
|
бодренько.. если в 6ть утра поливать.. когда на трассе нет никто а так.. ползешь по утрам... дороги не справляются ужасно просто... при приезде... проверял.. крутятся в районе 1к об/мин если подождать мин 5-10 встают на место с чем связано не знаю... замечал только зимой такое дело..
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, 7A-FE, август 98г. |
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #35 Время отправления: Воскресенье22 January 2009г, 08:47:51 »
|
|
ну для завода часто используют способ вынимания фильтра
|
| Авторизован |
|
|
|
Max27
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #37 Время отправления: Воскресенье22 January 2009г, 15:02:41 »
|
|
Спасибо мужики, всем, кто поддержал и помог. Нашел проблему. Оказывается все просто, воздушный перестал воздух пропускать, хотя летом его менял. Наверно конденсат. Вообщем вытащил я его, и сразу завелась. Начала сразу как пылесосом засасывать воздух, как будто не дышала вечность. Позор мне, за то что чуть было не задушил мою красавицу!:)
|
|
По ходу китайский подсунули, была такая проблемя у кореша (правда на нассан Авенир), через недели фильтр "дышать" перестал, хотя выглядил как новый
|
| Авторизован |
Carina1996 декабрь AT211 7A серебро. dv-fishing.ru рыболовный форум ДВ
|
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #40 Время отправления: Воскресенье23 January 2009г, 06:26:03 »
|
|
mihan прав по поводу сиги и аккума
оставишь на ЦЗ машину да и все ....ну предохранитель вытащи какой нибудь накройняк если стоянка не охраняемая
|
| Авторизован |
|
|
|
romka
Роман. Повелитель Линзованного БиКсенона
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #42 Время отправления: Воскресенье23 January 2009г, 07:42:10 »
|
|
аккум домой .
Спасибо за ответы....
|
|
заодно заряди, пока он дома будет...чтоб еще раз не таскать
|
| Авторизован |
|
|
|
RAMMSTEIN
Администратор
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #44 Время отправления: Воскресенье28 January 2009г, 16:23:09 »
|
|
7А без LB? 
я что-то забыл/пропустил (нужное подчеркнуть)?
|
| Авторизован |
[Toyota Carina AT211, 7A-FE, 1997г, зелёный хамелеон] - продана
[Toyota Camry Touring ACV30, 2AZ-FE, 2003г, белый перламутр] - в наличии
 |
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #46 Время отправления: Воскресенье09 February 2009г, 18:08:33 »
|
|
| Доброго времени суток. Прошу помощи, или просто совета. Ситуация такая. Имеется Карина 1997 г.в. 7A-FE, дак вот, после 3х дней отдыха на открытой стоянке в -22 не завелась. Симптомы: Начинает схватывать, но не заводится, крутил по 3 секунды, с перерывами в 10 секунд. Вобщем итог посажена АКБ. Унес домой на ночь, зарядил. Пришел на стоянку поставил пробую. Крутит отменно пытается схватить, но все без результатно. Далее, выворачиваю свечи, они мокрые. Прокалил на печке, возвращаюсь, устанавливаю на место, еще (горячие), такая же песня. Все это происходит при градусе -8. Думаю может свечи дохлые, покупаю новые, такая же потеха. Звоню знакомому, он буксирует меня в теплый бокс, топим там печку, включаем обогреватель двигателя, выворачиваем свечи, подключаем ВВ провода кладем на двигатель крутим, искра отличная, спустя 40 минут немного покрутя двигатель зашелестел. На следующий день, пришел на стоянку, температура – 8 завелась без проблем. Сегодня – 15, пробовал с брелка, сингалка говорит, что двигатель не завелся. Так и уехал на работу. В прошлом году, она без проблем заводилась при -25, этого мне хватало. А теперь даже эта детская температура в – 15 для неё не под силу. Хотя двигатель крутит, и очень резво, но не заводится. Но свечи заливает. |
|
Ну вот и до меня докатилась такая беда, оди в один как описано выше.
Но есть один ньюанс: обратил внимание что при вкл. зажигания не слышно насоса. Скинул сиденье, открыл люк и вправду насос не фурычит (ну все подумал хона сасуну). Начал проверять, опаньки питания на насос нема. Пошел по цепи: провода целые, релюшка исправна (предохранителя нет впринципе). И обнарыжил интересный факт: что при вкл. зажигания на реле с БУ подается +, но также должен появлятся и минус (также через БУ) а его нет.
Вниманее вопрос: накрылся БУ или же все-таки есть какой-то датчик который блокирует работу БУ в режиме насоса?
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #51 Время отправления: Воскресенье12 February 2009г, 09:45:34 »
|
|
а замок зажигания исправен?? просто я тут в субботу танцевал вокруг машины и обнаружил интересный факт
что в холод замок зажигания в режиме on может подглючивать (включаю как обычно, все загорается кроме чека и если не включить эту лампу то хоть за запускайся)
немного потеплело и немогу повторить глюк
|
|
Все светится, все горит да че "чек", стартер крутит, искра есть, импульс на форсунках тоже есть, все датчики, катушки и коммутаторы исправны (проверки проводились по описанию в "талмуте". Нет массы в цепи управления насосом (доходит до БУ и все, конец). Цепляю насос на прямую, все жужит все качает, но не заводится. Как будьто комп забыл как это все делается.
Что обидно, мой БУ у нас в Ебурге только на заказ! 
Пока писал появилась идея, а не мог ли перескочить ремень ГРМ тем самым сбились фазы газораспредиления?.
Вечером пойду снимать клапанную крышку и смотреть метки.
Но всеже, почему не работает насос
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #58 Время отправления: Воскресенье12 February 2009г, 19:32:16 »
|
|
В дорейстайлинговых моделях диагностирование насоса происходило путем установки перемычки в диагностический разьем (там была доп. цепь в обход реле насоса) в результате чего насос начанал работать.
В данном случае соглашусь что насос вкл. при возникновении импульса с дадчика к/в. (иначе для чего делать такую замутку)
В рейстайлинговых моделях, выше указанной доп. цепи НЕТ. Возникает вопрос: Как диагностировать насос? Ответ напрашивается сам собой: насос включается при вкл.зажигания.
Еще один забавный факт на Карины с двигателем 7А с 96 по 2001 гг устанавливалось 4 БУ, 2 на дорейстайлинг и 2 на рейстайлинг. Первые стоят 30 т.р. а вторые 65-70 т.р. (хотя в книге указан всего один)
И еще, я три года езжу на этой машине (ни разу не подводила), три года при включении зажигания я слышал легкий звук ("пссс") включения насоса. Я три раза менял фильтр, и чтобы выгнать воздух из системы, и при этом не насиловать стартер, я создавал разряжение в регуляторе давления (чтобы он открылся) и вкл. всего лиш зажигание, поэтому я уверен что на моей машине насос должен вкл. вместе с зажиганием.
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
T72
Владимир
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #66 Время отправления: Воскресенье16 February 2009г, 11:53:34 »
|
|
Еще есть датчик температуры ОЖ, его показания тоже учитываются при приготовлении смеси. В случае его обрыва или нисправности, комп считает, что температура ОЖ +80 градусов по Цельсию. Это опять же по книжке. Хотя если судить по своим субъективным ощущениям, то после перехода порога в -25, комп начинает "безбожно" "лить", так-же при общении со специалистом-диагностом была получена информация, что при температурах ниже -25 комп готовит смесь как для -25, поскольку другую (более низкую) температуру он не знает.
|
|
Вообще комп в таких случаях вроде должен при неисправных датчиках(или диких не заложенных в него величин) при запуске принамать за исходные идеальные условия, в данном случае ОЖ +80 и темп. возд. +20. Это больше похоже на правду.
|
| Авторизован |
Corona Premio 1999 7A_FE LB
|
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #75 Время отправления: Воскресенье16 February 2009г, 16:02:55 »
|
|
Вот этим и объясняется что одинаковые двигатели при прочих равных условиях по разному заводятся при отрицательных температурах.
А вообще то господин v147186 сопротивление вашего датчика выходит за пределы допуска приведенного на графике и рекомендуется его замена.
Как у Вас авто заводится после -30град? Какой расход топлива зимой и летом при неисправном датчике?
|
|
Может быть и рекомендуется, НО машина заводилась и в -27 без ночных прогоевов, и вообще с запуском проблем не было ни когда (заисключение недавнего события, но там виною был АКБ). Расход 13-15 литров, что зимой, что летом (но опятьже это только из-за моего стиля езды
А по поводу запуска после -30, Я живу на Урале, а у нас такие температуры последний раз были две зимы назад (средняя зимняя температура -20 - -25 град), но и той зимой проблем не испытовал (работал автозапуск)
« Последнее редактирование: Воскресенье16 February 2009г, 16:06:30 пользователем v147186 »
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
T72
Владимир
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #76 Время отправления: Воскресенье16 February 2009г, 16:14:38 »
|
|
Это расход в смешанном цикле?
По поводу сопротивления , приведу небольшую цитату:
На современных двигателях 4А,7А японцы изменили прошивку блока управления (видимо для более быстрого прогрева двигателя). Изменение заключается в том, что двигатель достигает оборотов Х.Х.только при температуре 85 градусов. Также была изменена конструкция системы охлаждения двигателя. Теперь малый круг охлаждения интенсивно проходит через головку блока (не через патрубок за двигателем, как было раньше). Конечно, охлаждение головки стало эффективней, эффективней стал охлаждаться и двигатель в целом. Но зимой при таком охлаждении при движении температура двигателя достигает температуры 75-80 градусов. И как результат постоянные прогревные обороты(1100-1300),повышенный расход топлива и нервоз владельцев. Бороться с этой проблемой можно, либо сильнее утеплив двигатель, либо изменив сопротивление датчика температуры (обманув ЭБУ).
Похоже у вас и есть нечто похожее, расход вроде должен был быть ниже.
На трассе отдельно расход не замеряли?
|
| Авторизован |
Corona Premio 1999 7A_FE LB
|
|
|
v147186
Борис
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #78 Время отправления: Воскресенье17 February 2009г, 07:03:52 »
|
|
Это расход в смешанном цикле?
Похоже у вас и есть нечто похожее, расход вроде должен был быть ниже.
На трассе отдельно расход не замеряли?
|
|
13-15 литров это в городе, в смешанном (при активном движении в городе и с загородной скоростью 130-140 км/ч) 10-11 литров.
Если чисто загородный режим, то 3 года назад, когда перегонял машину (покупал в Нижневартовске), ехал не торопясь (всетки первая иномарка), расход получился 6,5-7 литров
|
| Авторизован |
TOYOTA CARINA 1999 г.в. АТ-211, 7А, автомат - ПРОДАНА
|
|
|
KJIaCCuK
Илья
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #79 Время отправления: Воскресенье17 February 2009г, 08:15:58 »
|
|
13-15 имхо, зимой по городу, это норм! У меня где-то по 14 литров вылетает! И ни че с этим не поделаешь!))
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, AT-211, 7A-FE, 97г.
--------------------------------------------------
Ford Focus II, Ti-VCT 1,6/115 л.с., МКПП, 05г. |
|
|
RAMMSTEIN
Администратор
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #82 Время отправления: Воскресенье17 February 2009г, 12:48:19 »
|
|
керасе...
у меня камря щас ест 14-15 литров, и то кажется много 
каринка зимой ела с прогревами 12 максимум, летом 9
|
| Авторизован |
[Toyota Carina AT211, 7A-FE, 1997г, зелёный хамелеон] - продана
[Toyota Camry Touring ACV30, 2AZ-FE, 2003г, белый перламутр] - в наличии
|
|
|
KJIaCCuK
Илья
Завсегдатай
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #84 Время отправления: Воскресенье17 February 2009г, 14:25:35 »
|
|
10-12 зимой аще норм!! Я форсунки по лету чистил, лямбду менял, возушный фильтр, но 12л добиться не могу.
|
| Авторизован |
Toyota Carina 1.8Si, AT-211, 7A-FE, 97г.
--------------------------------------------------
Ford Focus II, Ti-VCT 1,6/115 л.с., МКПП, 05г. |
|
|
Scatina
Новичок
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #87 Время отправления: Воскресенье25 February 2009г, 13:40:49 »
|
|
Заводил и в -27 нормально, АКБ только подзаряжал дома, либо вечером гонял на авто часа 4-5 без глушения.
Что касается расхода, недавно ездил Томск-Новокузнецк-Томск 1200 руб. ушло на бенз, замерил пробег 870 км, средняя стоимость бенза 16-50 (16-90 в Томске, 16-00 в Новокузне) вот и получается что 1200/16.50/870*100= расход составил примерно 8,35 л/сотку км. , и это с учетом прогрева в Новокузнецке (примерно 1.5 часа пришлось поспать там).
По трассе поливал 120-130 км/час.
|
| Авторизован |
Carina - 1.8L, 7А-FE, АТ, 2000 г.в.
|
|
|
vladi23
Владимир
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #88 Время отправления: Воскресенье09 November 2009г, 17:18:47 »
|
|
Балиин. Опять у меня трабл начался.
Как и прошлой зимой после стоянки и автопрогревов, которые у меня в этом году выставленыы по температуре (-15), сбрасываются все настройки магнитолы.
Что это может быть? При том что дело это зависит даже не от сроков стояния на холоде, а от зимы как таковой. Т.е. летом такого ваще не наблюдалось,а зимой можно и на пять минут заглушить, завести и оппаа настройки сбросились. Заводится вроде норм.Хотя я всегда заранее пррогреваю, но вроде и с первого раза заводится.
И свет при нажатии на газ становится ярче. Как бы не нервирует, но непорядок.
Ктонить ченить посоветует?
|
| Авторизован |
MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI, серо-золотой - есть
Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была
 |
|
|
RAMMSTEIN
Администратор
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #90 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 06:32:38 »
|
|
может дурь скажу, но в физике не силён: запуск при заводе высасывает кратковременно всё из акума и магнитола поэтому обнуляется?
|
| Авторизован |
[Toyota Carina AT211, 7A-FE, 1997г, зелёный хамелеон] - продана
[Toyota Camry Touring ACV30, 2AZ-FE, 2003г, белый перламутр] - в наличии
|
|
|
alex888
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #91 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 06:54:02 »
|
|
ИМХО: лично я думаю на аккум! плотность слабая, в холодное время элетролит кристализуется и поэтому мощность аккума уменьшается в разы!
|
| Авторизован |
|
|
|
vladi23
Владимир
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #94 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 10:11:16 »
|
|
Акуму ровно год. Емкость 63 ам/ч!!!!
Такое дело имеет место только зимой.
Я подозревал, что при холодном запуске там какоенить напряжение поднимается или падает (в силах тока и напряжении ваааще нифига не понимаю) и поэтому обнуляет мафон. НО на прогретой машине тоже бывает сбрасывает.
Бывает такое, что мафон даже приходится перезагружать (раза 3 в том году и уже раз в этом акое было).
Поэтому сдается мне что это либо майфун неправильно подключен либо он тупо замерзает и глючит.  Как бы мне не в лом настороить его, но сегодня, например, экволайзер отказывался включатся минут 10. Походу замерзает он.
Мафон был в машине и его ставили самостоятельно. В этом я почти на 90 % уверен.
|
| Авторизован |
MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI, серо-золотой - есть
Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была
|
|
|
vladi23
Владимир
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #100 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 11:49:37 »
|
|
Вот такая: www.soundlist.ru/portable/car_...er/nrg_ndv-510/, market.yandex.ru/model.xml?mod...1&hid=90404.
Майфун меня устраивает. Я не меломан. Работает да работает 
ЧАСЫ не сбрасываются! Только майфун.
Дело именно:
- в майфоне
- в акуме
- в неправильном подключении.
А почему тогда масса только в холода теряется???
|
| Авторизован |
MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI, серо-золотой - есть
Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была
|
|
|
vladi23
Владимир
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #102 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 12:01:09 »
|
|
нет. Я курить бросил, другим не даю, а телефон дома заряжаю, емелей копчик не грею (хотя зря наверное)
|
| Авторизован |
MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI, серо-золотой - есть
Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была
|
|
|
vladi23
Владимир
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #104 Время отправления: Воскресенье10 November 2009г, 13:45:00 »
|
|
Надо, в общем, заехать к электрику...
К электрику не заехал, т.к пока тепло было все было ок. Вчера на сутки похолодало - и опля опять скидываются настройки. Седня потеплело. И опля не скидываются настройки. Фантастика. Она че замерзает?
« Последнее редактирование: Воскресенье04 December 2009г, 06:53:48 пользователем vladi23 »
|
| Авторизован |
MMC Lancer CEDIA 06.2000 г., SE-R, CS5A, 4G93 GDI, серо-золотой - есть
Toyota Carina 02.2001 г., 1.8Si, AT211, 7A-FE Lean Burn, А245Е, белый перламутр - была
|
|
|
smopium
Павел
Профи
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #105 Время отправления: Воскресенье05 March 2010г, 19:38:41 »
|
|
Уезжал в командировку, корону оставил жене а сам на отцовкской поехал на кузбасс... Вобщем замарозили мне машину, по приезду зарядил аккум, поставил его пытаюсь завести - двигатель почти схватыввается но не заводится. Вчера отогнал в гараж, в гараже около +5-+7 держится, машину прогрелась, аккум снова зарядил, почти завел но рано отпустил ключ(потому что держал около 50 секунд на заводе) и вообще сейчас не схватывает, съездил купил новые свечи, оставил свечные колодцы открытыми на ночь чтоб бенз испарился, подскажите что еще можно сделать? завтра пойде в бой с заряженным аккумом, новыми свечками и(наверное) просохшими камерами сгорания
|
| Авторизован |
2 литых диски на 14" 5*100 по 500р./шт. вместе с резиной покупайте себе вместо банана влезет!
|
|
|
T72
Владимир
Постоянный посетитель
|
|
Re:Холодный запуск 7A-FE
« Ответ #110 Время отправления: Воскресенье06 March 2010г, 19:57:02 »
|
|
Твоя идея мегабоянище. На наши движки не встречал описание, а на 1G ставят сопротивление и тумблер. Утром щелкнул-подключил сопротивление, завелся, потом глушишь, переключаешь обратно на датчик, и уже на нем ездишь. Если будит постоянно сопротивление воткнуто - расход будет "конский". Поискать инфу проще у субароводов, у них холодный запуск - больная тема, от них первых пошли такие "пляски с сопротивлением".
|
|
Я на эту зиму поставил себе тумблер и переменный резистор на 33 кОм. Проверял один раз, работает. Акум новый,свечи иридий, масло сильно загустело. Стартер еле еле прокручивал и она завелась. Обороты с таким сопротивлением держит 1800. Больше машину не стал мучить.( северс-м поставил по осени)
|
| Авторизован |
Corona Premio 1999 7A_FE LB
|
|
|
|
Страницы: [1]
|
|
|
|
|
|
|
