08.05.2015: Скоро будет произведена чистка тем от левых спам-ссылок.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, Войти или Регистрация.
Сейчас Воскресенье26 April 2024г, 04:15:31 °C

iNsk.ru - Форум   Автофорум   Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# (Модератор: dev)   Как масло съемные поменять « предыдущая следующая » Страницы: 1 [2] Все    Автор  Тема: Как масло съемные поменять (какие есть подводные камни) (Прочитано 9352 раз(а)) lep12 Николай Профи Re:Как масло съемные поменять « Ответ #15 Время отправления: Воскресенье29 May 2009г, 09:09:59  » Цитата: jeynsk на Воскресенье28 May 2009г, 13:21:39  вспомогательную шестерню впускнова вала сфотой, а то моя тарабанит как дизель, хочу попробывать ее взвести!!! Вдруг поможет!))))) вчера переезд у меня был и на работе брал портера. (дизельный такой грузовичок, прекрасный аппарат) дак вот после того как отдал портера поехал на своей внатуре как дизельный двигатель тыр тыр тыр тыр p/s/ т.е. никто не знает как его взвести? Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 KopoBka Вадим Постоянный посетитель Re:Как масло съемные поменять « Ответ #16 Время отправления: Воскресенье02 June 2009г, 00:33:24  » в сервисах в свечное отверстие вставляют переходник и запускают воздух в цилиндр, а можно сделать тоже самое с обычным компрессором которым шины накачиваешь? и как выглядит переходник? Авторизован Toyota Carina Ti 1.5  5A-FE  AT-212 автомат (1997г.в.) Subaru Forester 2.0  EJ20    SG-5 автомат (2002г.в.) lep12 Николай Профи Re:Как масло съемные поменять « Ответ #17 Время отправления: Воскресенье04 June 2009г, 11:19:52  » ВЗВЕЛ ! все очень просто. сняли клапанную, выставили по меткам сняли распред впускной, зажали его разводным ключем, вкрутили 2 болта и отверткой повернули на один зуб (т.е. до упора), вкрутили еще один болт и убрали предыдущие 2, поставили распред по метке, вынули болт и все собрали. больше это не похоже на дизель. иными словами, если не взводить распред и ставить все по меткам то получается ошибка на один зуб на впускном, поэтому они и тарабанят. если не считать остывания двигателя и чистку от герметика и намазку нового на клапанной крышке, работа занимает 30 минут. ps недавно поменял свечи денсо 11 разогнутые. поменял после того как устал чистить изолятор от углеродных дорожек. прошивает их вдоль изолятора на гайку свечи. новые свечи не проездили и 1000 км как началось тоже самое. проблему решил небольшим (5 мм шириной) кольцом вплотную к гайке свечи - термоусадку. т.е. насадил 5 милимитровое колечко на изолятор свечи и зажигалкой его нагрес чтоб он скукожился и не слетел. может есть у когго нить более гуманные методы??? Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 lep12 Николай Профи Re:Как масло съемные поменять « Ответ #18 Время отправления: Воскресенье04 June 2009г, 11:24:24  » Цитата: KopoBka на Воскресенье02 June 2009г, 00:33:24  в сервисах в свечное отверстие вставляют переходник и запускают воздух в цилиндр, а можно сделать тоже самое с обычным компрессором которым шины накачиваешь? и как выглядит переходник? если это для поддержания клапана то мое мнение - не айс. т.к. при рассухаривании волей не волей нажимаешь на клапан, а от туда под давлением воздух струячит, народ и так теряет сухарики а тут еще и с воздухом будет !? вообщем мне было достаточно электрода на 4 (разумеется очищенного от всего) Авторизован Тойота Карина 1996г. 1,8, АКПП, АТ211 XaTTa6bl4 Новичок Re:Как масло съемные поменять « Ответ #19 Время отправления: Воскресенье09 June 2009г, 15:01:58  » Цитата: KopoBka на Воскресенье19 May 2009г, 10:44:57  1 - В сервисах в цилиндр запускают сжатый воздух компрессором и спокойно работают. 2 - В инете нашел способы где клапан держут проволокой через свечное отверстие (примером был ВАЗ2110 на мой взгляд нам это не очень подойдет) 3 - Снять головку блока цилиндров и спокойно заменить. (для этого нужны прокладки ГБЦ, Впусконо и выпускного коллектора, прокладка клапанной крышки и динамометрический ключь для того чтобы не перетянуть головку. Если кто знает другие методы, поделитесь =) ИМХО самый удобный и давольно древний способ: Опускаем цилиндр в НМТ и отверткой (или чем-нибудь подобным) заталкиваем в цилиндр n-ное кол-во веревки (может метр - 2, на Карине еще не делал не знаю сколько влезет:)). Затем переводим цилиндр в ВМТ. Веревка там уплотнится и подопрет снизу клапана.Теперь они уже никуда не денутся. И держать ничего не надо!:) Авторизован Toyota Carina Кузов:              AT211 Двигатель:        1.8л 7A-FE LeanBurn Коробка:          АКПП Комплектация:  My Road Цвет:                серебристый Год выпуска:      1998 racer42 Ромич Пользователь Re:Как масло съемные поменять « Ответ #20 Время отправления: Воскресенье09 June 2009г, 17:31:07  » Цитата: Alik на Воскресенье21 May 2009г, 20:16:33  Если кому интересно. Вычитал в "За рулем". "Бывалый" предлагает снять свечу, затолкать туда детский (или не детский) шарик и надуть его. Клапана не упадут в любом положении поршня. Сам не пробовал. За что купил за то продал. А это действительно так! мне  на сто сказали, так я всех прикалываю таким подходом к делу Авторизован TOYOTA Carina AT211 1997 г.в Цвет- Синий, да и еще  мехническая КПП, Автосвет,Климат-рестайлинговый с крутилкой, Колеса- 205/50R 16. Затонированы задние окошки. KopoBka Вадим Постоянный посетитель Re:Как масло съемные поменять « Ответ #21 Время отправления: Воскресенье09 June 2009г, 17:55:58  » Более практичен вариант с веревкой На счет шарика, ябы пробывать не стал так как он может лопнуть и тогда результат аналогичный еслиб клапан упал. Авторизован Toyota Carina Ti 1.5  5A-FE  AT-212 автомат (1997г.в.) Subaru Forester 2.0  EJ20    SG-5 автомат (2002г.в.) XaTTa6bl4 Новичок Re:Как масло съемные поменять « Ответ #22 Время отправления: Воскресенье17 June 2009г, 14:33:14  » Веревка тоже оказывается не нужна на двигателях *A-FE. В ВМТ поршня клапан и так не выпадет. Вот нашел тут отличный мануал по замене колпачков на двигателях *A-FE: www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtop...f=23&t=4948 Видимо по нему буду делать в субботу. « Последнее редактирование: Воскресенье17 June 2009г, 14:36:08  пользователем XaTTa6bl4 » Авторизован Toyota Carina Кузов:              AT211 Двигатель:        1.8л 7A-FE LeanBurn Коробка:          АКПП Комплектация:  My Road Цвет:                серебристый Год выпуска:      1998 Страницы: 1 [2] Все   « предыдущая следующая » Перейти на форум:Пожалуйста, укажите расположение: ----------------------------- Общий форум ----------------------------- =>Новости форума ----------------------------- Компьютеры, интернет, средства связи ----------------------------- =>Форум по связи, IP-телефонии в Новосибирске =>Интернет-провайдеры и локальные сети =>Полезные программы =>Железный форум ----------------------------- Страна Советов ----------------------------- =>Взаимопомощь ----------------------------- Сети и Новосибирский интернет ----------------------------- =>Новинки НовоНета... =>Новосибирский Студенческий Чат ----------------------------- Досуг, отдых, развлечения ----------------------------- =>Обсуждение различных игр =>Музыкальный форум =>Фильмы =>Спорт и экстримальный отдых ----------------------------- Программирование ----------------------------- =>Форум по Web-программированию ----------------------------- Автофорум ----------------------------- =>Toyota Carina, Corona Premio, Caldina AT21# =>Suzuki Swift/Ignis, Chevrolet Cruze =>Гараж =>Автобарахолка ----------------------------- Государство и право ----------------------------- =>Полит-форум =>Интеллектуальная собственность. Интернет-право =>Жилье и семейное право =>Гражданское право и процесс =>Корпоративное право =>Автомобилистам =>Доказательства по уголовным делам =>Предварительная проверка информации о преступлениях =>Не входящее в другие темы =>Трудовые отношения =>Прописка и регистрация ----------------------------- Любовный форум ----------------------------- =>Философия отношений ----------------------------- Не относящееся к остальным темам ----------------------------- =>Литературный форум =>Мусорка =>Тестовый форум =>Болталка

Друзья: iNsk.ru, MyAutoGames.RU - дрифт, челленджи, гонки, драг, мотокросс, ралли

iNsk.ru - Форум | Powered by YaBB SE Rus © 2002-2024, Интернет Новосибирск.